2016年10月21日21點57分，筍溪河特大橋江津岸錨碇主體混凝土結構澆筑完成。筍溪河特大橋橋梁總長為1578m，共計預制T梁(40m跨徑)70片。其中江津岸錨碇為大型U型嵌巖重力式錨碇，其開挖土石方累166986.3m³，同時錨碇主體作為大體積混凝土結構，其總計混凝土量達54413.1m³(含錨塊、連接段、壓重塊、鞍部及鞍部后澆帶)。

　　筍溪河特大橋作為江習高速公路上的關鍵性控制工程，建成后將為重慶市江津區貢獻又一標志性建筑，其重要性不言而喻。項目部全體人員在建設過程中嚴格按照《重慶市公路工程質量控制強制性要求》及國家相關法律法規、規范標準的規定，嚴格按照設計文件及相關技術方案要求進行施工組織，克服了山區氣候多變、地形復雜、施工道路布置困難等多項客觀影響，并通過各種途徑提升和改進大體積混凝土相關施工工藝，堅決保證施工過程的安全及產品質量的優良。

　　在經歷了“2015年大干150天”、“2016年春季百日大會戰”等一系列如火如荼的勞動競賽之后，在“決戰2016年百日沖刺勞動競賽”的沖鋒號角中，筍溪河特大橋(江津岸)的建設已進入尾聲，錨碇主體結構施工的完成不僅增強了江習四分部筍溪河特大橋全體建設人員的信心，更為筍溪河特大橋整體結構的按時完成及江習高速公路的按時通車奠定了堅實的基礎!