預備,開始!”隨著局副總經理、總工程師張琨一聲令下,技術人員按下操作試驗按鈕,坐落在鋼桁架平臺上的兩部大型塔機,隨鋼桁架平臺在驅動裝置的驅動下,如同坐上了“旋轉餐廳”,平穩地完成了360 圓周廻轉……
9月29日,局技術中心自主研發、全球首創的“整體自動頂升廻轉式多吊機集成運行平臺”(簡稱多吊機廻轉平臺)廻轉試驗順利完成,并在成都組織行業內10名知名專家對方案進行了論證,專家一致認為方案可行、技術先進,該方案順利通過專家論證,標志著該課題取得突破性進展,我局又添一項超高層建筑“建造神器”。
超高層建筑塔機布置,常規采用外掛、內爬等形式附著于建筑主體結構,塔機位置固定,吊裝范圍有限,爬升工藝復雜。為滿足吊裝需要,施工單位往往會投入數部大型塔機,且附著、爬升耗時費力,投入大、工效低,成為制約超高層建筑施工的關鍵技術難題。為攻克這一技術難題,局技術中心大膽提出建造多吊機廻轉平臺。該平臺由支撐頂升系統、廻轉驅動系統、鋼桁架平臺系統和塔機組成。
塔機置于廻轉平臺系統上,依托平臺廻轉驅動系統可進行360 圓周移位,實現塔機吊裝范圍對超高層建筑的360 全覆蓋,并可根據吊裝需求選擇大小級配的塔機進行合理配置,充分利用每臺塔機的工作性能,節省30%-40%的費用支出。平臺支撐頂升系統為微凸支點形式,依托平臺可以實現多塔機整體、連續、快速、安全頂升,簡化各塔機附著、爬升工藝,每層可節省約20%的工期。
據悉,該平臺即將在局成都綠地中心項目應用,助力我局勇攀“西南第一高”。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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