中交一公局海威工程建設公司萬利高速六分部劉家巖隧道實現雙洞貫通

發布日期：2016-12-12來源：中交一公局編輯：周銳

[摘要]

　　 11月29日，隨著萬利高速六分部劉家巖隧道右洞的順利貫通，萬利高速公路全線所有隧道全部實現貫通。

　　劉家巖隧道是重慶萬州至湖北利川（重慶段）高速公路的重點控制性工程之一，左洞全長970米，其中Ⅳ級圍巖523米,Ⅴ級圍巖447米。右洞全長838米，其中Ⅳ級圍巖489米,Ⅴ級圍巖349米，最大埋深160米，最小埋深17米。地質結構復雜，局部穿越灰巖夾層，部分段為斷層破碎帶，洞身開挖地下水豐富，施工難度大，安全風險高。自2015年3月24日劉家巖隧道正式開工建設以來，先后遭遇了洞內塌方、右洞進口大面積滑坡等施工難題。

　　為確保隧道施工能夠正常有序推進，項目及時成立劉家巖隧道施工領導小組，精心策劃組織，細化施工安排，嚴格執行“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤測量”的施工原則。從進出洞口管理、隧道臨時用電、洞內消防設施、通風設置要求、隧道安全步距控制、開挖支護等都嚴格按照國九條以及局四十條強制性規定執行，確保隧道開挖穩步推進。并多次召開隧道專項施工會議，組織技術人員及施工人員進行技術、安全交底。并對各個施工環節制定相應的應急預案和措施，積極邀請隧道專家在施工現場實地授課，提前做好超前地質預報判定，確保不良地質段施工的安全穩定。

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