中鐵十六局路橋工程公司貴陽樞紐跨貴黃高速雙線特大橋連續梁成功合龍

發布日期：2016-12-15來源：中鐵十六局路橋工程公司編輯：周銳

[摘要]

　　 12月4日凌晨，隨著最后1立方米混凝土的澆筑完成，集團公司承建的跨貴黃高速鐵路雙線特大橋（68+128+68）m連續梁順利合龍，標志著全管區重點工程施工又取得突破性進展。

　　該橋梁全橋結構形式為1×24+6×32+(68+128+68)m連續梁，全長500.4m，橫跨貴陽市至黃果樹高速公路，連續梁主跨128m,其中梁部混凝土方量為6014m3，為貴陽樞紐西南環鐵路全線最大跨度連續梁。針對0號塊托架、節段掛籃懸灌、跨路防護棚架搭設與拆除施工等安全控制，模板、鋼筋、混凝土澆筑質量控制等特殊工序施工，指揮部、作業層先后組織技術方案交底、安全質量、安全生產、環境保護等不同工種專項培訓和以會代訓14場。

　　采用掛籃懸臂澆筑，先合龍邊跨，后合龍中跨，中支點處采用臨時支座錨固措施，充分考慮中墩兩側梁體結構的對稱性以及各級荷載影響，根據實際施工及線形監控情況，在澆筑混凝土和移動掛籃階段加強盯控，保證平衡施工和滿足線形要求，為大跨度連續梁掛籃懸灌施工總結了一套成功經驗。

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