中鐵二十一局一公司承建武漢江北鐵路首座連續梁順利合攏

發布日期：2016-12-22來源：中鐵二十一局一公司編輯：周銳

[摘要]

　　 12月14日，經過一公司武漢江北鐵路項目經理部全體員工的努力，舉水河大橋東堤64米連續梁順利合攏，是該標段首座合攏的連續梁，具有重要意義。

　　新建武漢江北鐵路站前工程XGSG-2標位于武漢市東部，長江以北，線路出林四房后經過大埠鎮，跨過舉水河后進入黃岡市團風縣境內，管段內共有5座連續梁，其中陽大特大橋2座，舉水河特大橋2座，大廣高速特大橋1座，連續梁及鋼桁梁是施工重點，此次施工的舉水河大橋東堤64米連續梁是項目部控制性工程。

　　開工以來，項目部堅決做到安全先行，加強對人員的安全培訓和安全交底，針對高空作業搭設安全作業平臺，四周安全網密布，防止高空墜落隱患；采用三角掛籃懸臂澆筑法施工，施工順序為先中跨合攏、后邊跨合攏，合攏段從校正模板、綁扎鋼筋、安裝波紋管、安裝預埋件、線形監控等方面嚴格控制，每道關鍵工序都嚴格把關，確保質量；為保證連續梁施工進度，項目部調配大量人力、機械， 24小時三班倒晝夜不停，確保該段連續梁施工穩定有序進行。 經過1小時30分鐘的緊張連續澆筑，舉水河大橋東堤64米連續梁順利合攏，在歲末完成此次工程，極大地鼓舞了全體參建員工的士氣，對后續施工創造了有利條件。

　　項目部將在新的一年中戒驕戒躁，頑強拼搏，奮勇爭先，在之后的施工生產任務中繼續努力，爭取為江北鐵路建設做出更大的貢獻。

【相關閱讀】

• 廈工高精尖智能裝備，助力部隊打造現代化應急救援體系
• 中國電建設計承建全球在建最大水電工程白鶴灘水電站全
• 港珠澳大橋澳門口岸管理區境內停車庫主體封頂
• 中國電建設計施工的“白俄三峽”通過竣工驗收
• 水布埡清江大橋合龍
• 中冶集團貴州三施高速公路文筆坡隧道右幅貫通