中鐵十一局集團第五工程有限公司渝萬鐵路9180米分水鎮隧道勝利貫通

發布日期：2016-12-27來源：中鐵十一局第五工程公司編輯：周銳

[摘要]

　　 11月5日上午10時15分，渝萬鐵路全線最長的分水鎮隧道勝利貫通，為渝萬鐵路2017年10月實現順利通車奠定了堅實的基礎。

　　分水鎮隧道不僅是渝萬鐵路全線55座隧道的9大重難點控制性工程，同時也是渝萬鐵路全線里程最長，地質條件最為復雜的隧道，它全長近9180米，由中鐵十一局與中鐵二局具體承建，總投資5億元，總工期28個月，其中我公司渝萬項目負責進口端4482米的掘進任務。 作為渝萬鐵路主要的控制性工程，分水鎮隧道穿越鐵峰山背斜，作業面有限，存在低瓦斯、富水區、巖溶洞等三大風險，以至使隧道施工難上加難。

　　為保證隧道安全、順利貫通，項目高度重視，科學編排施組，合理配置資源，不等不靠，及時組織專家進行研究，嚴格按照專項方案施工和過程控制管理，通過加強通風及瓦斯監測，對富水區和巖溶洞進行注漿封閉處理，克服了施工難題，并在隧道掘進中，采取短進尺、弱爆破、強支護，晝夜奮戰，確保了安全、質量和進度。此外，隧道還設計了平導工區，全長2375米，與主洞間距40米平行，作為隧道竣工后的永久性救援通道，同時也成為施工的輔助通道，為分水鎮隧道順利貫通打下了堅實的基礎。

　　自2012年渝萬鐵路項目上場以來，項目就制定了重點突破、系統推進、倒排工期、爭分奪秒的項目管理理念，通過嚴格的安全質量保證措施，科學精心組織施工，以安全質量管理為核心，以標準化管理為抓手，以工藝創新為目標，不僅克服了建廠初期無水、無電，施工組織復雜、地質復雜多變等困難，還總結出了一系列關于長隧通風、供電、機械及班組配置、工序管理等寶貴的管理經驗。分水鎮隧道的順利貫通，為提升公司在長隧施工方面的管理業績、降低項目管理風險與成本作出了貢獻，也為重慶市的交通建設增添了新的光彩。

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