中交一公局廈門工程公司福州地鐵項目上街站主體結構封頂

發布日期：2016-12-28來源：中交一公局廈門工程公司編輯：周銳

[摘要]

　　 12月25日，經過日夜不停得奮戰，伴隨著第三塊頂板混凝土澆筑的完成，福州地鐵2號線二標段上街站主體結構順利封頂，提前5天完成“百日攻堅”勞動競賽的施工生產任務，標志著上街站車站土建施工階段性完成，工作重心開始向盾構區間及附屬結構施工轉移。

　　福州軌道交通2號線二標段土建工程，總投資5.09億元，總工期1582日歷天。該標段包含2站2區間，分別是：上街站和金嶼站、區間總長2581.953米。上街站主體結構封頂，是福州市委市政府“百日攻堅”活動的控制性工程節點。該站位于閩侯縣國賓大道與邱陽路上，東西走向，上街站車站主體結構長度為200米，標準段寬度19.7米，標準段基坑埋深約16.45米，覆土厚度約3.0米，車站設有四個出入口、兩組高風亭。

　　車站自施工以來，項目通過精心組織、多措并舉，克服了車站周邊環境復雜、安全隱患大、渣土外運受限等困難，確保了施工生產安全快速推進，提前完成節點任務，展示了企業的施工管理能力，獲得了業主單位的一致好評。

【相關閱讀】

• 廈工高精尖智能裝備，助力部隊打造現代化應急救援體系
• 中國電建設計承建全球在建最大水電工程白鶴灘水電站全
• 港珠澳大橋澳門口岸管理區境內停車庫主體封頂
• 中國電建設計施工的“白俄三峽”通過竣工驗收
• 水布埡清江大橋合龍
• 中冶集團貴州三施高速公路文筆坡隧道右幅貫通