1月21日,中交一公局參建的浙江大門大橋試通車,該橋是全國首座同時(shí)通車、通水、通電的“三通”跨海大橋。 大門大橋是浙江省“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程項(xiàng)目,總投資20.36億元,是溫州市最長的跨海大橋,也是國內(nèi)首座大口徑水管和220千伏高壓線同步過橋的綜合性特大橋。大橋起于樂清翁垟,終至小門島西南部,全長9.32公里。一公局承建段全長586米,主要工程內(nèi)容為雙塔雙索面PC梁斜拉橋施工,于2010年2月開工。 大橋的建成,加快了溫州港從地區(qū)性港口向主樞紐港發(fā)展的進(jìn)程,成為一條帶動(dòng)溫州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通動(dòng)脈。同時(shí),因其解決了大小門島兩萬多居民吃水用電問題,又是一項(xiàng)造福溫州人民的民生工程。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
由于建筑施工企業(yè)有其自身的行業(yè)特點(diǎn)和不同于工商業(yè)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)因素,建筑施工企業(yè)在推進(jìn)內(nèi)部控制時(shí)要注意特點(diǎn),突出重點(diǎn),分步實(shí)施。在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范體系構(gòu)建的基礎(chǔ)上,從公司層面著手,構(gòu)建集團(tuán)全面的風(fēng)險(xiǎn)防范體系,進(jìn)一步健全內(nèi)部控制建設(shè)。
工程建設(shè)網(wǎng)首頁 | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 管理案例 | 會(huì)議活動(dòng) | 施工企業(yè)管理雜志 | 我要投稿
版權(quán)所有:北京華信捷投資咨詢有限責(zé)任公司《施工企業(yè)管理》雜志社
地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路186號(hào)漢威國際廣場二區(qū)9號(hào)樓5M層西區(qū)郵編:100070電話:010-68520349傳真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公網(wǎng)安備 11010202007072號(hào) 京ICP備09092133號(hào)-1 Copyright ?2000-2015 工程建設(shè)網(wǎng) 保留所有權(quán)利