中鐵寶橋中標世界跨度最大鐵路拱橋 中緬國際鐵路怒江特大橋

發布日期：2016-03-09來源：中鐵寶橋編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 近日，中鐵寶橋接到中標通知書，一舉中標怒江特大橋4.6萬噸鋼桁拱及鋼箱梁施工項目。據悉，該橋為中緬國際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程，主跨490米，是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋。 位于云南省施甸縣與龍陵縣交界處的怒江特大橋全長1024.2米，江面到橋面的高度為211米。由于受高黎貢山和怒江特殊地形的限制，怒江車站就設在橋面上，四線橋面的寬度達24.9米，屬國內同類型鐵路橋梁之最。

　　昆明至緬甸仰光的中緬國際鐵路全長1920公里，我國境內路段長690公里，昆明至大理的350公里路段已經建成，隨著怒江特大橋的全面開工，大理至瑞麗的340公里路段施工進入攻堅階段。全線建成通車后，大理到瑞麗的行車時間將由現在的7個小時縮短到2個多小時，昆明到瑞麗只需要6個半小時。 怒江大橋是中鐵寶橋繼云南保騰高速龍江特大橋、貴州納界河橋、白鶴灘水電站葫蘆口大橋之后，在云貴高原承攬的又一項重點工程。

【相關閱讀】

• 廈工高精尖智能裝備，助力部隊打造現代化應急救援體系
• 中鐵寶橋：科技創新進行時
• 中國電建設計承建全球在建最大水電工程白鶴灘水電站全
• 港珠澳大橋澳門口岸管理區境內停車庫主體封頂
• 中國電建設計施工的“白俄三峽”通過竣工驗收
• 水布埡清江大橋合龍