3月5日,由中國路橋采用設計施工總承包模式承建的老撾北本湄公河大橋正式通車。 車輛和行人通過剛剛通車的老撾北本湄公河大橋 老撾北本湄公河大橋全長379米,橋寬13米,雙向2車道,設計行車速度60公里/小時。該大橋于2012年12月23日開工,經過三年多的努力,于2016年2月29日順利通過完工驗收。 圖為本北湄公河大橋全景 本北湄公河大橋是老撾烏多姆賽和沙耶武里兩省間的交通聯系紐帶,也是中國云南經老撾通往泰國北部陸路交通的重要連接點。大橋建成后將改變老撾兩省間居民往來只能依靠碼頭渡輪的歷史,極大地方便了兩省居民交通出行;改善了中、老、泰三國間的陸路交通條件,增強三國間聯系,促進三國間的經濟發展及人文交流。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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