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防城港項(xiàng)目部 羅澤 日前，防城港馬鞍嶺1、2號碼頭工程水工工程最后一件圓筒安裝告捷，這一階段性勝利標(biāo)志著該工程進(jìn)入新階段，為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工奠定了基礎(chǔ)。 該工程共有圓筒45件，單件重469t，分二批安裝。第一批圓筒安裝（共22件）自2015年8月22日正式啟動(dòng)、第二批圓筒安裝（共23件）自2016年1月26日正式啟動(dòng)，采用氣囊出運(yùn)、起重船吊裝工藝。在實(shí)際施工過程中成功克服了海上施工作業(yè)交叉點(diǎn)眾多的情況，通過加強(qiáng)船機(jī)協(xié)調(diào)、緊密組織施工，最終安全、優(yōu)質(zhì)完成。 據(jù)悉，防城港馬鞍嶺1、2號碼頭工程水工工程建設(shè)規(guī)模為2個(gè)30000GT客運(yùn)泊位，年客運(yùn)吞吐量100萬次。項(xiàng)目建成后將為防城港市旅游產(chǎn)業(yè)的建設(shè)發(fā)展起到積極的作用，同時(shí)也將為游輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打下扎實(shí)基礎(chǔ)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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