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3月25日，經過3個半月的精心組織施工，蘇布雷電站溢洪道交通橋順利建成通車，為下階段溢洪道左岸填筑施工提供交通道路。
蘇布雷電站溢洪道交通橋位于溢洪道閘頂，屬于電站壩頂交通系統，為鋼筋混凝土結構簡支橋面連續T型梁橋，全長107.63米，橋面行車道寬6米，全橋共7跨，每跨5榀,共35榀梁, 橋面距離溢洪道底板24.5米,該交通橋混凝土工程總量為1244立方米。由于該交通橋結構形式復雜，為節約施工工期方便施工，閘頂交通橋梁部分采用預制場預制，現場使用100噸汽車吊進行吊裝的施工方案。
該項目自2015年12月9日起進行交通橋首榀交通梁吊裝，克服了土建金結交叉作業、安全管理難度大等困難，經過3個半月的精心組織施工，最終順利實現溢洪道交通橋通車，為后續工程的順利完成奠定了有力基礎。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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