3月31日,隨著盤宏區間左線盾構機成功出洞,標志鐵十一局集團首條地鐵BT項目——武漢地鐵機場線區間實現全線貫通。
武漢地鐵機場線也是地鐵2號線北延線,起于天河機場T3航站樓,接入地鐵2號線的起點金銀潭站,采用部分地上高架、部分地下敷設方式,全長19.78公里,設站7座。 武漢機場線于2014年10月份進場,施工過程中,該項目通過組織技術研討會、技術方案協商會,與業主、監理保持密切溝通、協作,有效控制各類施工風險源。
經過建設者們18個月的艱苦奮戰,先后攻克了高架兩跨湖、二次下穿府河、三跨高速公路、三次下穿3號線既有隧道、五次側穿高壓鐵塔基礎和穿越塊石、溶洞、紅黏土等不良地質帶等諸多難題,12臺盾構機實現安全始發、接收總計20余次,實現了區間安全順利貫通。 武漢地鐵機場線建成后,可實現城鐵、地鐵、航空無縫對接,對提高武漢天河機場周邊的交通疏解功能、促進武漢臨空區發展有著重大意義。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
工程建設網首頁 | 關于我們 | 聯系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業管理雜志 | 我要投稿
版權所有:北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業管理》雜志社
地址:北京市豐臺區南四環西路186號漢威國際廣場二區9號樓5M層西區郵編:100070電話:010-68520349傳真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公網安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 工程建設網 保留所有權利