近日,中交四公局第五工程公司又連中兩標,中標總額2.218億元。 國道219線哈巴河縣齊德哈仁大橋工程HQ-1標中標3915.53萬元,工期1016日歷天,路線全長4.26km,按二級公路標準建設,全線設大橋249m/1座,大橋跨徑組合為65m+110m+65m,上部結構采用變截面預應力混凝土現澆連續箱梁,下部結構采用肋板式臺、實體墩、鉆孔灌注樁基礎,本項目為五公司進入新疆公路建設市場的首個項目,同時,本項目的成功承攬對于局資質明年在新疆進一步開拓市場至關重要。
昭通市永善縣月亮灣大橋工程中標價1.826億元,工期730日歷天,項目位于金沙江中游,擬建大橋跨越金沙江,連接云南省昭通市永善縣大興鎮,與對岸四川省涼山州金陽縣德溪鄉。橋跨布設:2-50米T構+1-465米雙塔單跨吊懸索橋+6-30米預應力混凝土簡支T梁,橋梁全長751米;橋梁寬度:7.5米(行車道)+2*1.0米(人行道)+2*0.5米(護欄),橋梁全寬10.5米。
該橋為交通運輸部與國務院扶貧辦合作實施的貧困地區“溜索改橋”工程,該項目的建成將極大的改變云南窮困地區的交通困境。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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