港珠澳大橋E25沉管成功安裝

發(fā)布日期：2016-04-07來源：中國海洋報 編輯：周銳

[摘要]

　　3月31日14時許，港珠澳大橋第25節(jié)(E25)沉管在海底精準對接，隧道建成總長度達4365米。這也是島隧工程在今年安裝的首節(jié)沉管。

　　據(jù)悉，受去年年底整平船“津平1”樁腿大修影響，E25沉管安裝施工在時隔100多天后才得以啟動，成為今年安裝的首節(jié)沉管。港珠澳大橋島隧工程項目總經(jīng)理部將沉管浮運安裝首選窗口定在4月1日。但施工人員在現(xiàn)場巡查中發(fā)現(xiàn)，工程敏感水域偶有采砂運砂作業(yè)，如果開展采砂作業(yè)隨時可能引發(fā)異常回淤，給E25沉管安裝造成風險。同時，已鋪設(shè)完成的180米沉管碎石基床回淤也在不斷加重。

　　通過嚴密論證，總經(jīng)理部決定將安裝計劃提前到3月30日。按照調(diào)整后的計劃，3月30日17時30分，E25沉管出塢浮運;31日凌晨2時，項目總經(jīng)理部護航E25沉管安全抵達施工水域。經(jīng)過施工人員近22小時的努力，E25沉管于3月31日14時40分安裝完成，對接偏差值控制在毫米級，創(chuàng)造了沉管安裝偏差最小紀錄。

　　圖為E25沉管安裝現(xiàn)場。

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