中交二航局第五工程分公司六威高速全線最長隧道正式進洞施工

發(fā)布日期：2016-04-12來源：中交二航局第五工程分公司編輯：周銳

[摘要]

　　 繼本月初果花隧道、碳山隧道完成進洞施工后，4月11日上午，貴州六威高速全線最長隧道——大橫山隧道也迎來進洞施工。

　　施工現(xiàn)場呈現(xiàn)出一幅你追我趕、大干快上的好局面。 大橫山隧道全長3353m，凈寬10.25m、凈高5.0m，設計時速80km/h，屬于越嶺隧道，穿越區(qū)為高大山體，地形起伏大，脊頂?shù)匦屋^緩。隧道施工分為2個標段從進出口同時施工，為全線重點控制性工程。由分公司負責施工的六威9標標段內(nèi)隧道左線長1680.6m，右線長1680m。 大橫山隧道洞口處地形陡峭，進洞條件異常艱難。

　　自2月28日進場以來，項目部通過全員部署，合理調(diào)配，克服了施工場地狹小、電力供應緩慢等諸多困難與不利因素，并制訂了有針對性的、詳細的施工組織方案、安全防護措施、質(zhì)量保證措施、文明施工及水土環(huán)保措施等。通過項目全員的團結拼搏、連續(xù)奮戰(zhàn)，終于實現(xiàn)進洞施工，標志著全線第一長隧道順利朝縱深方向挺進。

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