提前293天！南雪峰山隧道進口與斜井貫通

發布日期：2016-04-20來源：中鐵隧道集團三處編輯：周銳

[摘要]

　　 4月14日，由公司承建的懷邵衡鐵路南雪峰山隧道進口與斜井順利貫通，比懷邵衡鐵路公司指導性施組時間提前293天。

　　“如此超前的施工進度，是項目科學管理和全體參建人員辛勤奮斗的結果，更是項目高起點推進標準化建設，運用機械化施工作業的成果凸顯。我們以實力證明了中鐵隧道集團不愧為隧道及地下工程領域的領軍企業。”項目經理韓亮興奮地說。 南雪峰山隧道是懷邵衡鐵路全線第二長隧，全長9.59公里，共穿越12個斷層破碎帶，為Ⅱ級風險隧道和全線控制性工程之一。南雪峰山隧道進口承擔了正洞2748米的施工任務。

　　在施工過程中，項目部嚴格按照中國鐵路總公司標準化管理的總體要求，扎實地推進標準化建設。南雪峰山隧道按I級機械化配置施工，配置了三臂鑿巖臺車、噴漿機械手、全液壓自行式仰拱棧橋、襯砌混凝土自動養護臺架、整體式襯砌模板臺車等機械設備，形成了鉆爆作業、裝渣運輸、錨噴支護、仰拱鋪底、襯砌防排水鋪設安裝、襯砌混凝土及襯砌養護等機械化施工作業線，實現了隧道全工序機械化作業。

　　項目部的標準化建設被鐵路總公司作為樣板進行推廣，并被作為全路標準化建設觀摩會的現場觀摩點。 在推進標準化的同時，項目以南雪峰山隧道進口為載體，對作業工裝進行改進創新，在二襯防空洞、施工縫處止水帶施工、仰拱端模和弧形內模施工方面取得了很好的效果。

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