近日,由沈陽市質監站地鐵分站、設計、監理、第三方測量、第三方監測等相關單位組成的驗收組,對桃仙機場地鐵配套工程航站樓站-桃仙機場站A區間、桃仙機場站、桃仙機場站-終點區間子單位工程進行了預驗收,并順利通過。
沈陽市桃仙機場地鐵配套土建工程包含1站2區間,即桃仙機場站、航站樓站~桃仙機場站A段區間和桃仙機場站~終點區間。其中桃仙機場站總長299.2m,標準段總寬38.6m,采用雙層三跨、雙層四跨局部雙層單跨的箱形框架結構,采用明挖法施工;區間采用暗挖法施工。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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