鰲江特大橋樁基長度刷新國內(nèi)新紀(jì)錄

發(fā)布日期：2016-04-25來源：中交第一公路工程局二公司編輯：周銳

[摘要]

　　 3月28日，甬臺(tái)溫高速復(fù)線平蒼段工程第3合同段鰲江特大橋22#-33主墩樁基成功灌注，該樁基有效樁長142.6米，鉆孔深度達(dá)150.6米，刷新了我國橋梁史上最長樁基新紀(jì)錄。

　　鰲江特大橋?yàn)轲_(tái)溫高速復(fù)線平蒼段的控制性工程，鰲江出海口地標(biāo)性建筑。該橋全長2083.02米，主橋?yàn)殡p塔雙索面疊合梁斜拉橋，主跨跨徑320米，設(shè)計(jì)船舶通行等級(jí)1000噸。橋梁共設(shè)2個(gè)主墩，樁基設(shè)計(jì)平均長度為128.5米，22#-33主墩樁基設(shè)計(jì)頂標(biāo)高-1米、樁底標(biāo)高-143.6米，受鰲江復(fù)雜地質(zhì)影響，施工技術(shù)難度極大。

　　樁基鉆進(jìn)過程中，超大直徑漂石、風(fēng)化巖層、破碎帶等均有出現(xiàn)，項(xiàng)目精心組織設(shè)計(jì)，密切關(guān)注地質(zhì)變化，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化泥漿配比，將ZJD4000氣舉反循環(huán)鉆機(jī)與沖擊鉆機(jī)有機(jī)結(jié)合使用，有效解決了漂石堵管等施工難題，確保了樁基成孔質(zhì)量。

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