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5月2日，由中國十七冶集團路橋工程技術公司承建的內蒙古國道306線林西至大水菠蘿段公路工程項目順利完成樁基首件工程壩筒子1#大橋樁基施工，工程進入大面積樁基施工階段。
赤峰306線工程項目有大中小橋16座，內蒙古地區年有效施工時間僅有6個月，項目部面對北方氣候嚴寒、地形起伏大、橋梁工程量大、地材匱乏等諸多不利因素，發揚“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的中冶精神，積極踐行“24小時工作法”， 精心組織，科學施工，認真分析各項技術參數、科學選擇施工工藝，合理編制施工方案，提前做好首根樁基施工的各項準備工作，保障了樁基首件工程順利完成，為后續下部結構施工創造了有利條件，為按期完成各項目標奠定了堅實的基礎。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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