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2016年5月8日,烏干達卡魯瑪水電站工地傳來喜訊,1號尾水隧洞上層開挖提前實現(xiàn)全線貫通,至此,卡魯瑪工程的尾水隧洞的上層開挖工程全部結束,比業(yè)主咨詢方批復的計劃節(jié)點工期目標提前了165天。
業(yè)主代表、業(yè)主咨詢工程師、卡魯瑪電站各中方參建單位等有關領導應邀參加了洞內(nèi)現(xiàn)場的慶典儀式,業(yè)主代表就中方做出的成績給予了充分的贊揚和肯定。
卡魯瑪尾水隧洞共兩條,單條長約8.6km,隧洞開挖跨度約14m,沿線最大埋深約140m,采用鉆爆法開挖,利用3條施工支洞從多個掌子面分頭掘進。尾水隧洞由中國水電五局和水電八局分段施工,設計方華東院全面給予技術支撐,在滿足安全和功能的前提下,華東院卡魯瑪設計項目部主動配合EPC方,優(yōu)化隧洞開挖支護設計方案,開挖過程中緊跟掌子面提供地質(zhì)素描服務,在隧洞通過不良地質(zhì)洞段時及時提出了預警及加強支護措施,為本項目的順利實施發(fā)揮了重要作用。
自2015年5月底主洞開始施工以來,參建各方精誠配合、克服重重壓力,在不到一年的時間內(nèi)就完成了如此規(guī)模的洞室群開挖,實現(xiàn)了一個“卡魯瑪奇跡”。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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