中鐵十五局一公司成貴鐵路項(xiàng)目第二套移動(dòng)模架首跨梁混凝土澆筑順利完成

發(fā)布日期：2016-05-23來源：中鐵十五局一公司編輯：周銳

[摘要]

　　 5月18日，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司成貴鐵路項(xiàng)目睦珠龍?zhí)洞髽蛞苿?dòng)模架首跨混凝土澆筑順利完成。

　　成貴鐵路項(xiàng)目第二套移動(dòng)模架承擔(dān)著睦珠龍?zhí)洞髽颉⑴砑衣楦C大橋、白楊林中橋共16跨箱梁的施工任務(wù)。睦珠龍?zhí)洞髽蛉L(zhǎng)190.972米，中心里程為D3K404+544.7，孔跨布置為4*32m+2*24m簡(jiǎn)支梁，箱梁截面類型為單箱單室等高梁，梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚，橫橋向支座中心距4.4m；梁體采用C50高性能混凝土。此次共澆筑混凝土200m3。

　　為確保此次澆筑混凝土順利完成，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，細(xì)化分工，科學(xué)布局。澆筑前，項(xiàng)目總工、工程部長(zhǎng)、安質(zhì)部長(zhǎng)組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及施工班組進(jìn)行技術(shù)交底、安全培訓(xùn)，要求現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員輪班盯崗，對(duì)支座預(yù)埋鋼板、梁底泄水孔、通風(fēng)口、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、下錨拉線、封端混凝土灌注孔等每道工序嚴(yán)格把關(guān)，并指派專人對(duì)模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件的緊固程度和保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量進(jìn)行仔細(xì)檢查，清理模內(nèi)雜物，以保證澆筑質(zhì)量；澆筑混凝土由6號(hào)拌合站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)轿缓螅苫炷凛斔捅密嚤盟腿肽＃迦胧秸駬v器振搗成型，箱梁頂面采用整平機(jī)進(jìn)行整平，人工收面；并要求做好澆筑混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。

　　澆注完成后，及時(shí)對(duì)混凝土暴露面進(jìn)行覆蓋包裹，其余部位采取帶模包裹的措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)。移動(dòng)模架過孔后，采用噴射養(yǎng)護(hù)劑的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

【相關(guān)閱讀】

• 廈工高精尖智能裝備，助力部隊(duì)打造現(xiàn)代化應(yīng)急救援體系
• 中國電建設(shè)計(jì)承建全球在建最大水電工程白鶴灘水電站全
• 港珠澳大橋澳門口岸管理區(qū)境內(nèi)停車庫主體封頂
• 中國電建設(shè)計(jì)施工的“白俄三峽”通過竣工驗(yàn)收
• 水布埡清江大橋合龍
• 中冶集團(tuán)貴州三施高速公路文筆坡隧道右幅貫通