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中交第一公路工程局二公司溫州繞城高速燈垟大橋下部結構完工(圖)

　　 5月11日，二公司溫州繞城高速西南線工程8標燈垟大橋下部結構施工全部完成。燈垟大橋為溫州繞西南高速與龍麗溫高速連接的控制性關鍵工程，橋梁長1338.6米，分離式結構設計。

　　該橋梁下部為樁基礎、柱式墩，共設樁基294根，墩柱282個。施工建設中，受地方政策處理及交叉作業影響，施工組織難度較大，項目精心部署，合理安排，協調推進，以安全文明建設為抓手，強抓過程質量管控，確保橋梁下部結構如期完成，為后續上部結構施工加快進度創造了有利條件。

近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。

推進基礎設施業務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。

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