5月25日上午10時，一列載有烏政府高層、各部部長、業主(烏鐵路股份公司)人員及塔什干州和納曼干州官員和安琶鐵路參建單位代表的列車從QAMCHIQ隧道進口緩緩駛入，在公司承建的2#井和3#井區間鳴笛停靠，午時12點20分，由業主方主導的QAMCHIQ全隧軌道鋪通暨全線軌道貫通慶祝儀式在此拉開序幕。

　　參加儀式人員約40余人，下車后與早已等候在現場的中鐵隧道管理人員一一親切握手。隨后列隊共同見證專業人員操作設備將最后一組軌排平穩落下接通安革連、琶布方向的軌道，全線正式貫通。

　　慶祝儀式上，烏鐵主席拉曼托夫表示：第一，烏鐵鐵路公司對CRTG在隧道項目中做出的突出貢獻和誠信的履約表示贊賞和感謝，其本人對項目各項工作表示高度滿意，對CRTG這樣一個大型國際企業表示高度信任;第二，在隧道開挖提前貫通之后，CRTG并未放緩施工進度，而是加快后續襯砌、機電安裝等工程的施工并提前一周交付鋪軌，使“5.31軌通”的節點目標提前一周完成，體現出雙方的真誠合作和充分信任;第三，全線軌道提前貫通意義重大，為全線正式通車的總體目標奠定基礎。

　　隨后，烏方工作人員以現殺活牛特有的方式與現場人員慶賀這一偉大的時刻，烏副總理扎基洛夫、烏鐵主席拉曼托夫和項目經理周校光在廣大中烏參建員工的見證下共同把連接軌道的最后一顆“金螺栓”穩穩擰緊固定，現場響起熱烈掌聲和歡呼聲。

　　安琶鐵路QAMCHIQ隧道被稱為烏國1號工程，既是2016年9月向烏國獨立25周年的獻禮工程，也是烏總統對納曼干州人民的承諾。她的建成將徹底改變烏國境內運輸需繞道它國的窘境，對于改善民生、發展經濟和對外通聯有著重要意義，深受烏國政府重視和烏國人民期盼。

　　工程自2013年9月5日放響第一炮后，公司海外兵團從驕陽似火的炎熱夏季到零下四十度的極寒冬天，帶領上千名中國工人和當地千余名雇員攻堅克難，單洞開挖進尺連續5個月突破300米，最高進尺343米，持續克服長距離巖爆、600米破碎大斷層、3520米長大斜井施工難度，難關一次次攻克，紀錄一次次打破，目標一個個實現，用行動詮釋了中國速度。全隧于2016年2月25日貫通，比計劃提前近100天。為早日實現通車運營，惠及民眾，業主再次將鋪軌試通車的節點目標提前兩個月至5月31日前完成，現場及時調整施組，見縫插針，與機電安裝和業主鋪軌平行作業，發揮資源極限，突破干擾瓶頸，于5月25日提前全段交付鋪軌。

　　該項目的杰出表現受到烏總統在新年賀詞中的點贊，連續兩年被烏國的中央報刊在新年第一天頭版報道。CCTV新聞聯播頭條播報全隧貫通;被人民日報譽為“中國技術”。建設期間烏國總理，政府高層、中國駐烏大使、中國中鐵領導先后親臨一線，項目建設不斷贏得檢閱和掌聲。中國駐烏大使孫立杰稱贊QAMCHIQ隧道讓“一帶一路”從構想變成了進行時，是在烏中國企業走出去的一張名片、一個標桿、一面旗幟。