中交公路規(guī)劃設(shè)計院主持設(shè)計的廣中江高速潮連西江大橋順利合龍

發(fā)布日期：2016-05-31來源：中交公路規(guī)劃設(shè)計院編輯：周銳

[摘要]

　　 2016年5月20日，由我公司主持設(shè)計的廣中江高速公路潮連西江橋中跨合龍段混凝土順利澆筑完成，該項目首座超寬幅中央索面混凝土斜拉橋的成功合龍，為國內(nèi)同類型橋梁工程提供了示范，也為實現(xiàn)廣中江高速公路一期工程的通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　潮連西江橋跨越西江航道，為主跨320m的雙塔中央索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，采用半漂浮體系，主梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系的大懸臂單箱五室混凝土箱梁，橋面寬度達40.8m。索塔造型依據(jù)“天圓地方”、“圓方交融”的理念，詮釋“天人合一、效法自然、和諧包容”寓意，造型簡潔大方、極富特色。 為保證項目順利進行、提高工程品質(zhì)，我公司廣中江項目設(shè)計代表組長期駐扎現(xiàn)場，積極開展施工方案審查、設(shè)計變更及施工現(xiàn)場指導(dǎo)等工作，為現(xiàn)場施工提供了良好的技術(shù)支撐，多次獲業(yè)主表彰。

　　廣中江高速公路分為兩段，由江門至廣州番禺段和佛山至江門段組成，項目的建設(shè)對于促進珠三角交通一體化進程，完善路網(wǎng)布局、改善區(qū)域交通運輸條件具有重要的意義。 本項目工程規(guī)模巨大，主線65.9公里，其中橋梁45.3公里，占主線長度的68.8%，匝道橋長27.3km，加寬橋梁長度為2.7km，結(jié)構(gòu)混凝土約400萬立方米，鋼筋51萬噸，工程總投資170億元人民幣。

　　江門至廣州番禺段呈東西走向，全線設(shè)置12處互通立交、1處服務(wù)區(qū)，設(shè)置獨立特大橋四座：西江水道橋，主跨400m中央索面混凝土斜拉橋；番中大橋，主跨365m中央索面混凝土斜拉橋；小欖水道橋，（110+195+110）m連續(xù)剛構(gòu)；雞鴉水道橋，主跨175m連續(xù)剛構(gòu)。

　　佛山至江門段呈南北走向，全線設(shè)置6處互通立交，設(shè)置獨立特大橋兩座：潮連西江橋，主跨320m中央索面混凝土斜拉橋；北街水道橋，主跨380m中央索面混凝土斜拉橋。

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