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近日，業(yè)主烏干達國家公路局驗收組對烏干達KK／KG項目進行了驗收檢查，并于4日頒發(fā)了交工證書，標志著該項目完成了全部施工任務。
烏干達KK／KG項目位于烏干達北部，是通往南蘇丹的主要干道，承載交通量大，全長121公里，工期24個月，為舊路維護項目，主要為結構層施工，機軋碎石需求量大。由于該項目前期業(yè)主無法提供施工圖紙、預付款遲遲不能到位、監(jiān)理頻繁變更等不利因素，項目工程曾一度滯后。
為追趕施工進度，該項目員工齊心協力，克服困難，精心組織生產，合理安排工序，搶雨季施工，開展“百日大干”勞動競賽，歷經12個月完成全線主體工程，最終于2015年5月4日按期交工，施工質量得到業(yè)主肯定。
烏干達KK／KG項目的順利完工，極大地提高了烏干達北部地區(qū)道路運輸效率和安全性，對促進該地區(qū)經濟發(fā)展與南蘇丹邊境貿易繁榮意義重大。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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