寶蘭客專陜西段最長隧道晁峪隧道順利貫通

發(fā)布日期：2016-06-07來源：中國中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司編輯：周銳

[摘要]

　　6月6日，全長7621米的寶(雞)蘭(州)客專陜西段最長隧道晁峪隧道歷經(jīng)31個月順利貫通。該隧道由中鐵四局寶蘭客專2標(biāo)項目經(jīng)理部承建施工。

　　晁峪隧道地處西秦嶺，隧道洞身最大埋深358米，最小埋深10米，大部分為Ⅳ-Ⅴ級圍巖。因隧道通過區(qū)在大地構(gòu)造上屬秦嶺褶皺系，區(qū)內(nèi)斷裂結(jié)構(gòu)活動頻繁，施工難度大，風(fēng)險高。該隧道采用新奧法原理組織施工，采取進(jìn)口、1號斜井及2號斜井三個工作面同時作業(yè)。

　　自開工以來，該經(jīng)理部克服地質(zhì)條件復(fù)雜、洞內(nèi)排水困難、隧道沿線水土環(huán)境難以保持的困難，施工過程中始終堅持“管超前、短進(jìn)尺、強支護(hù)、弱爆破” 十二字訣原則，洞內(nèi)噴射砼均采用機械噴錨手進(jìn)行作業(yè)，錨桿采用錨桿臺車和錨桿鉆機鉆孔安裝;根據(jù)圍巖量測結(jié)果及時做好二襯施工、調(diào)整支護(hù)參數(shù)和開挖工法，確保了隧道施工的安全質(zhì)量;該部還注重超前地質(zhì)預(yù)報和洞內(nèi)排水工作，運用地質(zhì)雷達(dá)、超前地質(zhì)水平鉆等先進(jìn)技術(shù)設(shè)備做好地質(zhì)預(yù)報和分析工作;并成立專門的排水班組，專人負(fù)責(zé)洞內(nèi)水量監(jiān)測和設(shè)備檢查維修，確保排水順暢，為施工提供了有利條件。

　　此次隧道的順利貫通，為寶蘭客專2標(biāo)鋪軌施工創(chuàng)造了有利條件，加快了寶蘭客專建設(shè)的步伐。

【相關(guān)閱讀】

• 廈工高精尖智能裝備，助力部隊打造現(xiàn)代化應(yīng)急救援體系
• 中國電建設(shè)計承建全球在建最大水電工程白鶴灘水電站全
• 港珠澳大橋澳門口岸管理區(qū)境內(nèi)停車庫主體封頂
• 中國電建設(shè)計施工的“白俄三峽”通過竣工驗收
• 水布埡清江大橋合龍
• 中冶集團(tuán)貴州三施高速公路文筆坡隧道右幅貫通