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2016年6月6日，中鐵大橋局施工的平潭環島A9項目開始首根CFG樁灌注施工，拉開了本項目路基軟土地基處理施工的序幕。
本次CFG樁試樁共6根，采用振動沉管灌注成樁，樁徑為50cm，正方形布置，樁距為1.9m，設計樁長為23m，采用C20混凝土，塌落度控制在30～50mm。實際施工以樁身進入持力層（淤泥下臥粉質黏土層）1.0m控制，以地質資料為輔，根據地勘資料來校驗樁是否達到設計要求。
平潭環島A9項目共有CFG樁12011根，總長26萬延米。樁長8.8m～24.5m不等，樁距為1.7m～2.0m，采用C20混凝土，CFG樁的單樁承載力不小于250KN，復合地基承載力不小于120KPa。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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