五峰山大橋北主墩樁基向最后一根鉆孔樁沖刺

發(fā)布日期：2016-06-15來(lái)源：中交二航務(wù)工程局第四工程公司編輯：周銳

[摘要]

　　 從今年1月29日開(kāi)始，二航局五峰山大橋3#主墩開(kāi)始了第一根混凝土鉆孔樁施工，項(xiàng)目部連續(xù)施工近五個(gè)半，目前已完成主墩上游部分35根、下游部分34根，僅剩下下游最后一根混凝土鉆孔樁，此根鉆孔樁也于6月8日開(kāi)始鉆孔施工，預(yù)計(jì)本月中下旬也完成鉆孔，界時(shí)二航局五峰山大橋3#主墩將完成全部混凝土鉆孔樁施工，實(shí)現(xiàn)大橋主墩重大工序的轉(zhuǎn)換進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。

　　五峰山大橋3#主墩設(shè)置70根混凝土鉆孔樁、樁徑2.8米，樁基呈梅花式布置，上下游兩個(gè)平面圓形承臺(tái)每個(gè)直徑40米。主墩鉆孔平臺(tái)采用先下鋼護(hù)筒后搭設(shè)鉆孔施工鋼平臺(tái)。先后在鉆孔平臺(tái)上布置了10臺(tái)KP4000型大型全液壓氣舉反循環(huán)鉆機(jī)，同時(shí)在上下游各安裝了一座47.5米跨度120噸的龍門(mén)吊作為起重設(shè)備，同時(shí)布置2臺(tái)250噸塔吊作為小型材料起重設(shè)備。

　　3號(hào)主墩單根樁樁長(zhǎng)為85米至100米，單根混凝土最大方量為680立方。 從今年1月29日鉆孔樁開(kāi)始施工，項(xiàng)目部職工不畏艱難、頑強(qiáng)拼搏，每天24小時(shí)連續(xù)輪班施工，從年初嚴(yán)寒的冰天雪地到眼下的高溫酷熱，二航局這支國(guó)內(nèi)聞名遐邇的建橋鐵軍，從春節(jié)到端午工地上近千名大橋建設(shè)者，堅(jiān)守施工崗位無(wú)暇回家過(guò)節(jié)團(tuán)圓，用實(shí)際行動(dòng)默默為大橋建設(shè)無(wú)私奉獻(xiàn)。

　　目前，項(xiàng)目部3#主墩施工人員正馬不停蹄，投入到下月進(jìn)行的主墩鋼圍堰沉放施工的緊張準(zhǔn)備中，正在進(jìn)行施工平臺(tái)上完成鉆孔施工的鉆機(jī)和龍門(mén)吊的拆除施工。由于今年長(zhǎng)江上游汛期來(lái)得早且為歷史上所罕見(jiàn)，因此長(zhǎng)江水上鋼圍堰沉放必將是高風(fēng)險(xiǎn)施工，這也考驗(yàn)著項(xiàng)目部職工排除萬(wàn)難去攻克。

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