6月1日,由四公司承建的呼準鄂鐵路重點控制工程—東勝隧道,經過呼準鄂項目部參建員工歷時31個月的艱苦奮戰順利貫通。
該隧道位于內蒙古自治區鄂爾多斯市,穿越神山豁子、店壕及東勝區銅匠川南部,隧道全長7684.3米,最大埋深約99.287米,分為進口、1~3號斜井及出口五個施工工區8個工作面組織施工。東勝隧道控制性工期段落1號斜井與2號斜井之間全長2350米,隧道圍巖變化大,同時要穿越巷道、洞頂棄土堆、水庫,施工難度高,為Ⅱ級高風險隧道。
在施工過程中,項目部緊緊圍繞“安全第一、質量為主、確保進度”這一生產核心,強化施工資源配置,優化施工組織設計,同時克服了諸多不利因素,保證了東勝隧道的貫通,順利完成了業主的節點工期目標,為項目下一步施工和全線開通運營贏得了時間。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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