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6月20日，溫州繞城高速西南線(xiàn)工程8標(biāo)仙降大橋主橋右幅連續(xù)箱梁中跨順利合龍。
仙降大橋長(zhǎng)873.3米，上跨五級(jí)航道飛云江，為溫州繞城高速公路西南工程重點(diǎn)工程之一。該橋主橋長(zhǎng)285米，其中中跨長(zhǎng)度135米屬全線(xiàn)跨徑最大的連續(xù)箱梁。箱梁懸澆段共17個(gè)節(jié)段，最大梁高8.7米、最小梁高3.5米，橋梁總寬度33米。
施工建設(shè)中，項(xiàng)目以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為抓手，不斷優(yōu)化施工方案，利用管樁與支架結(jié)合的方式，有效的規(guī)避了安全風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)省了大量的人力物力資源，確保了主橋順利合龍。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專(zhuān)項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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