聯(lián) 系 人:靳明偉
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烈日炎炎下,鄭州市隴海路第十二標段施工現場機器轟鳴,人聲鼎沸。
自6月14日上午10時45分開倉以來,經過63個小時的不懈奮戰(zhàn),107輔道南北延伸落地段北一聯(lián)現澆預應力混凝土箱梁于17日凌晨1時58分順利收倉。 此次澆筑的北一聯(lián)箱梁長120.04米,寬48.3~47.5米,高2.5米,共計4跨。共澆筑混凝土5554.7立方米,是目前項目部在鄭州一次性澆筑混凝土方量最大的箱梁。
為確保本次澆筑順利進行,項目部認真研究討論施工方案,落實施工計劃,分工明確,責任到人,提前制定了值班表,做好防暑物資及各項預案工作。澆筑過程中,項目領導及工程、質量、安全等相關部門認真履行各自職責,在技術交底、質量控制、安全防護等方面進行現場指導控制,全過程澆筑監(jiān)管,確保箱梁澆筑質量。
自箱梁開倉以來,天氣持續(xù)高溫35℃以上,但項目部全體參戰(zhàn)人員依然堅守崗位,沒有一個叫苦叫累,換人不停崗,24小時連續(xù)施工作業(yè),經過大家的辛苦勞動和不懈努力,順利完成了北一聯(lián)箱梁施工,這標志著項目部在大體積現澆預應力連續(xù)箱梁的施工中取得了又一個階段性的突破,創(chuàng)造了一個新記錄,為后續(xù)連續(xù)梁的施工打下了堅實的基礎,使得項目全體員工的大干熱情不斷高漲,有力地保障了通車目標的實現。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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