6月18日,由中鐵十一局集團五公司承建的簡蒲高速公路長秋山隧道實現安全、順利貫通。
簡蒲高速公路是四川省境內第一個投資的高速公路BOT項目,全長126.3公里,項目建成后將進一步加強成都市與眉山市、資陽市的城際聯系,對完善成都平原城市群城際交通網絡、提升全省路網整體功能、提高路網運行效率、強化成都主樞紐功能、完善全省高速公路網布局規劃具有重要作用。 簡蒲高速長秋山隧道為分離式隧道。
設計時速100km/h,為雙向六車道,單洞全長3180m。該隧道為低瓦斯三車道大斷面隧道,橫穿煤層、斷層破碎帶,節理裂隙發育,地下水豐富,涌水突泥時有發生,施工難度大,安全風險極高。
隧道自開工以來,項目部根據隧道施工現場實際情況,結合工程專業特點和現代科學管理理念,配備了專業化施工隊伍和機械設備組織施工,根據地質情況變化及時優化調整施工工藝,進行動態管理、靈活組織,確保工程優質、安全、高效、按期完工。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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