6月22日當地時間17時16分，國家主席習近平訪烏期間，與烏茲別克斯坦總統卡里莫夫在塔什干主會場一起按下按鈕，共同見證由中國企業中國中鐵隧道集團總承包的安帕鐵路卡姆奇克隧道正式通車。

　　習近平主席在講話中對安帕鐵路隧道通車表示祝賀，對中烏雙方施工人員表示誠至慰問。他說，安帕鐵路隧道距離長、難度大，中烏雙方精誠合作，攻艱克難，共創中烏兩國人民友誼與合作新紐帶。他強調，道路聯通是“一帶一路”建設重要方面，也是中烏合作的重點。中方愿同烏方加強合作，不斷提高地區基礎設施互聯互通水平，為推動兩國發展創造更好的條件。

　　卡里莫夫總統說:“我們的夢想今天實現了。中鐵隧道集團是英雄的建設集體，給了烏國人民和我一份大的驚喜，我十分滿意，希望中烏建設者一道參與更多項目建設。"在講話中，總統先生多次對中鐵隧道集團點贊。

　　訪烏前夕，習近平主席在烏茲別克斯坦《人民言論報》發表暑名文章時提到：安格連-帕普鐵路隧道，成為連接中國和中亞交通走廊的新樞紐。……可以說，雙方共建“一帶一路”合作已經取得重要早期收獲。

　　中國中鐵董事長、黨委書記李長進，副總裁馬力在主會場出席會議。

　　通車當天，位于帕普市的卡姆奇克隧道出口天氣晴朗，藍天白云，兩國國旗隨風飄揚。當地人民著正裝出席，有些資深人士胸前懸掛勛章，有些少女會議間隙載歌載舞，像過重大節日一樣歡慶。

　　中鐵隧道集團董事長、黨委書記于保林，烏國家鐵路公司主席拉曼托夫在分會場，通過視頻連接的形式，分別向兩國元首報告工程建設及通車情況。

　　烏茲別克斯坦安格連-帕普電氣化鐵路是為聯通費爾干納州與首都塔什干而修建，被譽為“總統一號工程”，而卡姆奇克隧道需穿越庫拉米山，是其中的關鍵部分，全長19.2公里，是中亞地區最長的隧道，被列入“一帶一路”先期成果。

　　2013年7月底，中國中鐵隧道集團與烏方簽訂價值4.55億美元的設計、施工、采購總承包合同。中鐵隧道集團卡姆奇克隧道項目經理周校光介紹，在工期緊張、地質復雜、環境艱苦等多種困難條件下，中國建設者攻克了一道道難關，于2016年2月27日成功實現隨道貫通。

　　中鐵隧道集團采用“中國技術”，按照“中國標準”，用短短900天，完成主隧道19.2公里、主輔隧道總長47.5公里的開挖任務，創造了“中國速度”，打破當初歐美公司5年工期的判定。

　　中企的高質量工作，得到烏政要多次“點贊”。烏總統卡里莫夫在2016年新年賀詞和1月舉行的經濟形勢內閣會議中，兩次專門提到卡姆奇克隧道，并對中國建設者們給予高度評價;烏總理米爾濟約耶夫4次來到工地現場視察并慰問施工人員。卡姆奇克隧道被中國駐烏大使孫立杰稱為在烏中國企業“走出去”的一張名片、一個標桿。

　　中國中鐵新聞中心主任曹艷春、經理葛瑞鵬;集團公司副總經理、工會主席范國文，副總經理趙玉良參加了現場會。