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6月22日凌晨2時,由杭州公司承建的溫繞高速2標(biāo)郭溪高架橋跨景德西路連續(xù)梁左線順利合龍。
郭溪高架橋全長1661米,跨景德西路、六虹橋路,設(shè)計為35+60+35米現(xiàn)澆連續(xù)梁,中跨合龍段長2米。合龍段采用水箱配重,實測合龍誤差為4毫米,并采用工字鋼勁性骨架進(jìn)行鎖定。
合龍前,項目部針對現(xiàn)澆梁施工、高空作業(yè)及夜間施工等存在的重大風(fēng)險源,對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底和崗前安全教育培訓(xùn),確保合龍段施工安全。同時,建設(shè)單位、監(jiān)理單位、監(jiān)控單位以及項目部管理人員深入工地,對體系轉(zhuǎn)換、合龍配重、勁性骨架鎖定、模板安裝、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝、砼澆筑等各道工序進(jìn)行認(rèn)真檢查、嚴(yán)格驗收,確保合龍段施工質(zhì)量。
跨景德西路左線連續(xù)梁的順利合龍,確保了架梁通道暢通,為工期目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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