道橋集團(tuán)永定河特大橋主橋開建

發(fā)布日期：2016-06-30來(lái)源：北京城建集團(tuán)編輯：周銳

[摘要]

　　 近日，由北京公聯(lián)公司投資建設(shè)，道橋集團(tuán)承擔(dān)施工的北京地區(qū)跨徑最大、橋面最寬的永定河特大橋主橋——“和力之門”樁基礎(chǔ)正式開始施工，這意味著長(zhǎng)安街西延工程進(jìn)入關(guān)鍵施工階段。

　　長(zhǎng)安街西延工程，西起門頭溝三石路，上跨西六環(huán)、永定河和豐沙鐵路，穿越首鋼改造主廠區(qū)，終點(diǎn)至石景山古城大街，全長(zhǎng)約6.5公里。主路設(shè)計(jì)4上4下共8條車道，兩側(cè)分設(shè)輔路和人行步道，沿線涉及大型橋梁兩座，其中永定河特大橋全長(zhǎng)1364米，主橋長(zhǎng)639米，建成后將成京西新地標(biāo)。

　　長(zhǎng)安街西延工程中的地標(biāo)建筑——跨永定河雙塔斜拉和鋼結(jié)構(gòu)組合體系橋“和力之門”，是長(zhǎng)安街西延道路工程的重要節(jié)點(diǎn)工程。該橋?yàn)楸本┑貐^(qū)最大跨徑橋梁，主跨跨徑280米，也是國(guó)內(nèi)最寬（54.9米）、拱形鋼塔最高（128米）的斜拉橋。

　　據(jù)道橋集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，永定河特大橋從梁體到兩座斜塔全部為鋼結(jié)構(gòu)，各類鋼材用量合計(jì)約4.3萬(wàn)噸。工程具有規(guī)模大、結(jié)構(gòu)新穎、構(gòu)造復(fù)雜的特點(diǎn)，工程施工中對(duì)鋼塔和主梁加工制作精度、鋼塔運(yùn)輸?shù)跹b能力、橋梁的焊接技術(shù)等要求極高，從設(shè)計(jì)、加工制作到運(yùn)輸安裝都極具挑戰(zhàn)性。

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