6月23日，由中鐵寶橋承制的寶漢高速漢坪段石門(mén)水庫(kù)鋼管拱特大橋主拱合龍。當(dāng)日上午9時(shí)40分，大橋合龍儀式在橋位現(xiàn)場(chǎng)隆重舉行，陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)董事長(zhǎng)靳宏利，寶漢公司董事長(zhǎng)楊國(guó)強(qiáng)，中交四公局副總工程師林新元，集團(tuán)公司副總經(jīng)理王輝平等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。

　　石門(mén)水庫(kù)鋼管拱特大橋是寶漢高速公路坪(坎)至漢(中)段的重要控制性工程之一，也是陜西省首座鋼管拱結(jié)構(gòu)的高速公路特大橋。這座特大橋在西北地區(qū)同類(lèi)橋型中具有典型的代表性，被稱為西北第一跨。該橋跨越316國(guó)道和石門(mén)水庫(kù)，大橋兩側(cè)分別接石門(mén)特長(zhǎng)隧道和牛頭山特長(zhǎng)隧道。主橋左、右線均采用中承式有推力鋼管混凝土拱橋結(jié)構(gòu)，主跨262米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，上下行雙向六車(chē)道。

　　該橋的建設(shè)，將為連接漢坪高速南北大通道、填補(bǔ)陜西西部南北向高速通道缺失的空白，構(gòu)筑起跨越秦嶺南北向的又一條高速公路通道，對(duì)完善高速公路網(wǎng)布局，增加迂回線路，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要作用，也將為寶漢高速公路漢坪段項(xiàng)目又增添了一道靚麗的風(fēng)景線，同時(shí)也為該項(xiàng)目在2017年順利建成通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。