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7月1日，哈佳鐵路二標段第一跨聲屏障梁橋面板現澆施工圓滿完成，為建黨95周年獻上最真摯的禮物。
哈佳鐵路二標段共有聲屏障梁96跨，其中聯絡線13跨，正線83跨，本次施工的四合村大橋第一跨聲屏障簡支T梁全長32.6米，橋面板寬度7.6米，首跨橋面板施工完成，是整個施工過程的關鍵節點，保證了后續鋪軌工作的推進。
在聲屏障梁橋面板現澆施工過程中，哈佳項目采用吊模施工法，避免了滿堂支架法施工過程中不適合橋墩較高和跨越既有河道的橋梁及定型模板法過程中模板加工費用高昂，安裝與拆卸過程需要大量的人力、機械配合，實際施工操作不便、施工成本過高等各種弊端。從經濟性、操作方便性、施工速度都得到很大的提升。
艱難困苦，玉汝于成。哈佳項目經過理論與現場的反復研討，穩步的攻克了一道道難關，突破一個個技術難點，為以后的施工提供了技術指導與施工經驗，推動了整體項目工程的建設進度。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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