7月22日,在京新高速臨白段東河大橋觀景臺處,中國交建承建的臨白三標主線貫通儀式隆重舉行。整潔的瀝青路面上彩旗招展,由十個分部組成的方隊依次排開,會場上,喜慶的氣氛熱烈而濃重。中交13000余名建設者組成的參建大軍挺進大漠戈壁,經過300多個日夜的奮戰,臨白三標主體工程已全線貫通。
京新高速臨白三標全長約358公里,四公局一公司承建的第九分部標段全長36公里,合同金額7.91億元,計劃工期20個月。自2015年4月20日正式開工以來,九分部全體員工發揚“務實高效、開拓創新”的企業精神,在臨白三標開展的“中交大會戰”中,創造了一個又一個施工壯舉。九分部位于全線環境最為惡劣的無人區,缺水、沒電、無信號,但項目部僅用19天時間,在全線率先完成駐地臨建。開工后,項目部先后創造了日填筑土石方4萬余立方米,7天完成52萬平方米瀝青攤鋪,最高月產值達1.1億元的“中交速度”。通過科學組織,九分部水穩底基層試驗段力拔頭籌,榮獲總承包部進度獎勵100萬元,2016年4月,在建管辦組織的質量綜合考核中九分部榮獲第一名,獲獎勵35萬元。為嘉獎九分部在當地“路地共建”和“環保治理”方面做出的突出貢獻,額濟納旗環保局特專函嘉獎,地方政府更是給項目送上“高速建設造福百姓,沿線覆蓋惠及牧民”的錦旗。良好的地企關系營造出了融洽的施工氛圍,為項目施工進度穩步推進提供了可靠的外部保障。
京新高速全面建成通車后,新疆進京距離縮短約1000公里,對深入實施西部大開發,加快自治區絲綢之路經濟帶建設起到重大作用。項目參建人員表示,將繼續攻堅克難,發揚工匠精神,優質、安全、環保的完成好剩余工程,用勤勞智慧的雙手修筑好“大漠天路”,向阿拉善人民交上一份滿意答卷。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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