中國水利水電第五工程局白鶴灘泄洪洞項目部塔機荷載試驗完成

發布日期：2016-08-09來源：中國水利水電第五工程局編輯：周銳

[摘要]

　　 8月4日，五分局白鶴灘泄洪洞項目部泄洪洞進口KROLL1800型塔機荷載試驗完成。

　　KROLL1800塔機是白鶴灘水電站泄洪洞進水口混凝土澆筑及復合鋼襯吊裝的主力設備。塔機為水平起重臂、小車變幅、上回轉自升式塔機，自身總重575噸，門架中心跨度13.5米×13.5米，最大工作幅度71米，最小起重量21.9噸，最大起重量為60噸，設計總高度121米，安裝高度109米，吊鉤距地面高度101米。塔機起重臂由內節、重載荷節、拉桿節、輕載荷節、尖端節、起升系統、小車、前拉桿及滑輪等組成，起重臂總長為72米，起重臂總重69噸。該塔機于2016年7月7日完成主體結構安裝。為檢驗塔機是否達到有關標準以及設計的要求，項目部于8月4日對塔機進行載荷試驗，包括空載試驗、靜載試驗及動載試驗。

　　為確保順利完成試驗，項目部編制了《泄洪洞進水口K1800塔式起重機試驗大綱》，并于8月2日召開專題會議，由項目工程技術部、安全部、機物部對所有人員進行了安全技術交底，并開展專項檢查，對裝配、機械部分安裝質量、小車起升機構、回轉機構、電氣設備等10項內容進行相關檢查、試驗、調試；同時做好人員、設備資源、試驗工具的配置，為整個試驗過程安全、有序地開展做好準備工作。

　　8月4日上午9點，現場操作人員、指揮人員、監督人員及相關單位人員全部到位。經過專業人員對現場設備、器具等進行檢查合格后，試驗正式開始。現場試驗按照《泄洪洞進水口K1800塔式起重機試驗大綱》有序推進，依次進行了空載試驗3次、靜負荷試驗2次，動負荷試驗2次。 空載試驗的試驗項目包括起升機構按總揚程升降三次，每次間隔20分鐘；大、小車行走機構沿軌道全長往返三次；回轉機構沿全行程回轉三次。空載荷試驗情況全部正常。

　　之后，進行靜載荷試驗。在靜載試驗中，起重臂上小車先運行至25米處然后提起40噸的載荷，接著向遠端移動至33米處，塔機運轉數據正常，試驗成功。再將載荷由40噸緩慢增加至50噸（25%的過載），然后提升50T重物離地保持十分鐘，整個過程中，塔機運行數據正常，試驗成功。 最后，進行4倍率動負載實驗。

　　小車以4倍率鋼絲繩在起重臂前段71米處提升21.9噸載荷，塔機運轉數據正常，試驗成功。再次將小車以4倍率鋼絲繩在71米處提升24.09噸（10%過載）載荷，當載荷剛離開地面時卷揚機將自動停止，塔機運轉數據正常，試驗成功。 塔機荷載試驗的圓滿成功，檢驗了塔機安全性、穩定性，為塔機后期安全運行提供有力保障。

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