滬通長江大橋北引橋城際鐵路最后一跨節段箱梁架設完成

發布日期：2016-08-17來源：中鐵大橋局集團有限公司編輯：周銳

[摘要]

　　 8月13日，隨著最后一塊濕接縫模板的拆除，滬通長江大橋北引橋城際鐵路最后一跨節段箱梁架設完畢，標志著北引橋城際鐵路節段箱梁架設圓滿收官，也預示著滬通長江大橋節段箱梁架設施工接近尾聲。

　　滬通長江大橋為公鐵兩用特大橋，大橋上層為公路通道，下層為鐵路通道，鐵路通道包含滬通鐵路和通蘇嘉城際鐵路。北引橋公鐵合建段連接滬通鐵路、通蘇嘉城際鐵路以及錫通高速公路，上部結構形式為簡支梁+連續梁+簡支梁，其中跨度為40米和49.2米簡支梁采用節段預制，架橋機節段拼裝，現澆濕接縫方法施工。40米簡支梁共4跨，每跨分9個節段；49.2米簡支梁共14跨，每跨分11個節段。節段最重梁段重約145噸。本次懸掛完成的是城際鐵路最后一跨節段箱梁。

　　自2015年8月節段箱梁架設以來，項目部歷時一年完成了16跨節段箱梁的架設任務，共吊裝節段箱梁181榀 ，經歷了16次過跨，1次橫移變幅。城際鐵路箱梁架設結束，項目部架橋隊接下來將迎來更具施工難度的架橋機后退、橫移等難點工作。

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