8月16日上午,由六公司黔張常項目承建的龍潭大橋第一孔連續梁混凝土順利澆筑完成,共計澆筑混凝土430方,正式拉開了龍潭大橋連續梁攻堅施工序幕。
龍潭鎮大橋全長507.66米,起訖里程DK276+714.55~DK277+222.21,其中7號墩至13號墩的6跨為6*32米道岔式連續梁,其余為簡支箱梁,均采用支架現澆法施工。 為保證龍潭大橋首孔連續梁順利澆筑,六公司黔張常項目部精心組織,科學謀劃,認真編制科學可行的技術方案,選擇了一支技術過硬、施工經驗豐富的架子隊負責該處連續梁施工,并安排了技術骨干、管理人員全過程輪班現場指導,并對現場施工人員進行嚴格的安全技術交底,把好每道工序的安全質量關。
試驗人員還全程跟蹤混凝土質量,現場對每車混凝土都進行含氣率和坍落度等指標檢測,共同確保了此次澆筑的順利完成。 首孔連續梁的成功澆筑為后續現澆連續梁施工積累了經驗,也正式拉開了連續梁施工攻堅序幕,項目部負責人表示,將繼續鼓舞干勁,攻克難關,完成好后續施工任務,爭取早日貫通黔張常鐵路。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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