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中交第一公路工程局廈門公司跨徑居國內第一位的斜拉橋索塔爬模首次爬升

發布日期：2016-08-25來源：中交第一公路工程局廈門公司編輯：周銳

[摘要]

　　 8月12日，跨徑居同類型橋梁國內第一位、世界第二位的斜拉橋——廈門公司福州繞城A5長門特大橋索塔液壓爬模順利完成首次爬升，為主塔施工奠定了堅定的基礎。

　　長門特大橋是福州繞城公路東南段關鍵控制性工程，瀕臨閩江的入海口，跨越閩江。由廈門公司承建的福州繞城A5長門特大橋，合同工期為30個月，合同中標價4.49億元，大橋全長848米，是主跨為550米的雙塔雙索面混合梁斜拉橋，大橋采用塔梁墩固結體系。此次江北工區主4#索塔液壓自爬模是在主塔第3節澆筑完畢、第4節鋼筋安裝完成后進行第一次爬升。

　　為確保此次爬升順利進行，項目部前期進行了精心部署，制定了針對性應急預案，召開了專題培訓會。經過反復檢查，項目方進行液壓爬模系統的爬升作業。