中交一公局廈門工程公司萬利高速公路最長隧道—瓦店子隧道右線順利貫通

發布日期：2016-09-02來源：中交一公局廈門工程公司編輯：周銳

[摘要]

　　 8月26日，爆破作業人員起爆了安放在作業面上的炸藥，隨著隆隆的爆炸聲，萬利高速公路最長隧道瓦店子隧道右線順利貫通，標志著瓦店子隧道即將進入路面、機電等后續施工。

　　瓦店子隧道是重慶萬州至湖北利川（重慶段）高速公路的控制性工程之一，左線長3256米，右線長3280米，為萬利高速公路最長隧道，設計為雙向四車道，時速80公里/小時。 由于隧道整體長度較長，Ⅳ級圍巖所占的比重大，且為薄水平巖層，施工安全風險大，為了確保隧道順利貫通，實現安全質量“零事故”，施工前總承包部及項目領導班子組織業內專家多方討論并制定科學有效的施工方案，始終把安全風險放在第一位。

　　項目領導班子在離隧道貫通還有百米時，組織召開了隧道貫通安全會議。成立了質量安全管理領導小組，建立了工作聯系小組，為隧道貫通施工提供可靠的技術、安全保障。 施工過程中嚴格執行“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則，實行“高標準、嚴要求、零容忍”的工作態度，落實領導帶班制度、夜查制度，通過對拱架安裝、開挖尺寸、混凝土澆筑等關鍵工序進行控制，并將其超前錨桿中的藥卷錨桿換成超前小導管，確保隧道施工安全、質量得到滿足，進一步保證了隧道右線的順利貫通。最終在項目全體職工和隧道工人兩年多的共同努力下，順利完成瓦店子隧道右線的貫通。

　　瓦店子隧道右線的順利貫通，為該隧道的雙洞貫通提供了寶貴經驗和打下堅實基礎，將萬利高速施工進度向前推進了一大步，為又好又快地建設萬利高速吹響了號角。

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