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中交二航局第五工程分公司新干航電樞紐W3標船閘首個閘室段順利封頂

　　 9月12日，隨著最后一倉混凝土的澆筑完成，新干航電樞紐W3標船閘首個閘室段順利封頂。

　　新干航電樞紐W3標船閘閘室全長230米，分為12個閘室段，此次封頂的10#左側閘室段，長17.4米，頂高層37米。船閘閘室施工采取分段分層澆筑，先施工閘室底板，然后施工閘室墻基礎及輸水廊道，最后施工閘室墻身。

　　據了解，按照項目部制定的施工組織計劃，整個船閘閘室預計在12月份全部封頂。

近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。

推進基礎設施業務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。

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