9月23日,隨著最后一方混凝土澆筑入模,公司滬通長江大橋項目部歷時15小時圓滿完成全橋首跨公路梁混凝土澆筑施工,標志著滬通長江大橋公路梁施工全面開展。
本次澆筑的首跨公路梁為北岸引橋0-N07號墩公路梁中的0-N1號墩公路梁。該梁采用斜腹板單箱單室箱形等高截面設計,梁高2.8米,跨度58米,頂寬16.49米,外側懸臂長度3.9米,內側懸臂長度4.39米,頂板厚度0.26米;底寬6.8米,底板厚度0.25-0.5米;腹板厚度0.5-0.85米,澆筑方量698方。
在工期緊、任務重的嚴峻局勢下,為安全優質完成首跨公路梁澆筑施工,項目部精心組織、周密部署,對施工過程中可能出現的問題制定專門的預防措施,對各個重難點工序進行合理安排。項目工程部多次牽頭組織召開施工技術交底會,并對施工方案優化,現場技術人員全程參與指導施工,隨時解決公路梁澆筑過程中的各種問題。在項目全體人員的共同努力下,首跨公路梁混凝土澆筑最終順利完成。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
工程建設網首頁 | 關于我們 | 聯系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業管理雜志 | 我要投稿
版權所有:北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業管理》雜志社
地址:北京市豐臺區南四環西路186號漢威國際廣場二區9號樓5M層西區郵編:100070電話:010-68520349傳真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公網安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 工程建設網 保留所有權利