聯(lián) 系 人:靳明偉
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3月28日下午,由西南分局負(fù)責(zé)施工的成都軌道交通18號(hào)線工程土建6標(biāo),首根樁基礎(chǔ)如期開始施工,為項(xiàng)目后續(xù)樁基施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為了能夠在風(fēng)化地質(zhì)完成好第一根樁的基礎(chǔ)施工,自進(jìn)場(chǎng)以來,項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工和精細(xì)化管理理念,對(duì)項(xiàng)目重難點(diǎn)及卡控點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)論證,克服征地拆遷協(xié)調(diào)難度大等不利因素,主動(dòng)出擊,不等不靠,制定了切實(shí)可行的專項(xiàng)施工方案,并分級(jí)進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底,順利完成了從樁基開挖到混凝土澆筑的各個(gè)施工工序,保證了工期及質(zhì)安管理工作的有序推進(jìn)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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