日前,在塞爾維亞雷斯尼克火車站,由中國鐵建中土集團承建的“鐵路線匯合點G-拉科維察-雷斯尼克”段鐵路修復改造項目舉行了盛大而隆重的開工典禮。這是中國鐵建在歐洲實施的第二個鐵路項目。
“鐵路線匯合點G-拉科維察-雷斯尼克”段鐵路修復改造項目是中國公司使用歐盟資金在塞爾維亞實施的首個鐵路項目,工程包括:正線和站線的換軌、換枕、換岔及清篩道床,站臺的改造,平交道及車站設施的修復改造(其中車站應急維修車庫新建),“四電”的改造等,設計施工均采用歐盟技術標準。
該項目也是中土集團繼黑山鐵路項目之后在歐洲市場的又一重大突破,為中國鐵建進一步深耕歐洲區域市場打下了堅實的基礎,并對國家的“一帶一路”區域互聯發展具有十分重要的意義。
塞爾維亞副總理兼基礎設施部副部長米哈伊洛維奇女士致辭時說,鐵路現代化修復改造對塞爾維亞意義重大,建成后將對客運量提升、就業崗位增加、地區經濟改善以及鐵路運營經濟效益提高帶來積極重要的作用。
中土集團總經理趙佃龍在開工儀式上表示,中土集團有能力、有信心完成項目施工任務,并將盡全力確保施工安全,確保工期質量,確保工程順利竣工。希望能在基礎設施部等政府相關部門的大力支持下,為當地民眾創造更多就業機會,承擔更多社會責任,為塞爾維亞后續鐵路項目建設及基礎設施建設貢獻更多力量。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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