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4月13日，隨著669#與668#橋墩之間的箱梁錨固完成，新運公司濟青項目架梁二隊進入”倒計100孔”沖刺階段，同時帶動架梁一隊掀起施工沖刺高潮。截止4月13日，新運公司濟青項目已架設箱梁1017孔，占設計總量的82.6%。
自3月份以來，項目部根據局指下發的“雙保一創建”勞動競賽活動通知,建立了班組長安全責任制，加大了安全自查力度，將安全責任落實到班組和個人;作業隊嚴格按照標準施工，加大了設備保養力度，確保了每個節點任務的順利完成，并多次以單班日架箱梁4孔的好成績緊跟日歷性計劃，為架梁二隊5月20日之前及架梁一隊5月30日之前完成全部架梁任務提供了有力保障。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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