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經(jīng)過中鐵一局新加坡T302項目部的不懈努力,日前,標段業(yè)主、監(jiān)理及項目部現(xiàn)場辦公室落成,項目負責人等主要管理人員已經(jīng)進駐辦公,職工食堂、樹木移植、施工便道等已按期完成。這標志著項目臨建工程基本完工,進入主體工程施工階段。
此項目是中鐵一局進入國際高端市場獲得的首個自主經(jīng)營項目,是海外事業(yè)部、城軌公司通力合作“聯(lián)合共建境外國別公司”的又一次證明!項目中標額2.42億新元(約合11.86億元人民幣),主要工程為一座地下車站、兩條盾構隧道及相關拆除工程,工期6年8個月。
新加坡工程建設在技術規(guī)范、質量安全、綠色環(huán)保、法律人文等方面標準高、要求嚴,對中鐵一局現(xiàn)有項目管理模式提出新的挑戰(zhàn),但也為中鐵一局全面提升國際市場開發(fā)與項目管理水平帶來新的機遇。
T302項目部全員迎難而上,在項目領導統(tǒng)籌規(guī)劃,合理安排和業(yè)主支持下,4月份,已于正式掀起了地下連續(xù)墻和深層地基攪拌樁施工熱潮,為快速打開設備房及盾構施工作業(yè)面奠定了基礎。
中鐵一局2016年6月17日中標新加坡地鐵東海岸線T302標段工程。在雙方當日簽署項目授標函后,業(yè)主代表表示,在參與投標的幾家國際知名公司中,最終選擇中鐵一局,是對中鐵一局實力和信譽的認可。
T302地鐵項目工程因地處河與海交匯處,地質條件差。根據(jù)設計要求及項目管理計劃安排,前期主要工程是設備房四周的地下連續(xù)墻和區(qū)間深層地基攪拌樁施工。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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